好運物流網-全國領先的物流網   好運物流網-登錄  好運物流網-免費注冊 進入我的后臺 首頁 | 發布信息 | 服務項目 | 物流百科
物流查詢|物流公司|中國物流信息網-好運物流網
 
你正在查看的信息:資訊首頁->社區頻道->物流交流->【圖】廣州到漳州回程車物流|廣州到漳州整車配貨大件運輸
物流交流
發表時間:2020/1/27 11:08  閱讀[135]  回復[0]

【圖】廣州到漳州回程車物流|廣州到漳州整車配貨大件運輸

文章出處:廣州到漳州回程車物流
廣州到漳州回程車物流|廣州到漳州整車配貨大件運輸
廣州到漳州回頭車物流公司,廣州到漳州回程車物流,廣州到漳州整車配貨運輸全國各地大量回程車調度網絡信息平臺3.8米-17.5米整車大件運輸危險品運輸、價格優惠快速到貨網全國定位跟蹤系統,低價運輸、公司另有專業調車人員、可配全國各地整車零擔大件運輸危險品運輸調度車輛。

公司致力于打造中國最專業的企業,擁有龐大的服務網點,高覆蓋、高效率的服務獲得多家公司和機構的認可。將以最專業的精神為您提供安全、經濟、專業的服務。本公司現備有車輛20萬余輛,還與全國各地大量回程車調度信息網絡平臺三百多輛建立了服務網絡,車型分別是車型分別是1-2-5T、8-10T、10-20T、30-60T等,車長2-3-6米米米車子,等超大型車,半掛車、低欄板、半封閉、全封閉、、廂式車等車型,掛靠本公司,可供隨時調配。主要服務全國各地、零擔.整車.超長.超寬.超高.貨運運輸、托運等多式聯運服務為主,包括貨物倉儲包裝,流通加工,配送,信息管理,及物流資源整合的綜合性物流服務。備有專人熱線,對貨物全程監控,24小時為您提供貨物查詢,業務咨詢,信息反饋,監督的服務,實現了誠信、準時、安全、便利的服務目標,贏得了全國廣大客戶的支持和信賴。我們將本著“至誠至信、精益求精”的經營理念,以客戶為中心,以誠信為準則,以滿意為宗旨,與您攜手共進,合作雙贏,共創美好的明天!

從革命者到反革命電商既得利益者開始恐懼
  早期進入行業的人,已經成為既得利益之王。他們放出的最大聲音就是,這是一片紅海,99%的人都會死掉,不要進場。十年前八年前他們是起義軍,是革命者,如今坐了江山,坐擁良田,成為地主,非常害怕后來者的革掉他們的命。
  這種趨勢,對于眾多創業者而言是件好事。為什么?這種聲音的背后透露著他們的固步自封、不再進步。BAT里某個大佬說過的一句話我是非常贊同的,任何一家互聯網企業距離破產只有30天。當你從革命者的姿態,變成捍衛者的姿態,其實已經走向創新的對立面。
  目前電商占社零總額的8%,還很微不足道。你用10年時間創造了8%,為什么后面的兄弟不能用5年時間再創造一個8%出來呢?
  從別人碗里撈魚要創新而非沿襲老路
  下一輪的創業者最忌諱的,是用上一輪的路數去做今后五年的電商創業。前一輪創業者是在開疆辟土,靠燒錢、融資教育市場,獲得顧客。那個時候的顧客好比公海里面的魚,但現在創業是從別人的池塘里把魚撈過來,你是在撈京東的魚、淘寶的魚、亞馬遜的魚。
  所以,如果重復過去10年不斷燒錢的做法一定壞事。下一波的發展寄希望于有沒有新的玩法,特別是新的獲客路徑,以及新的載體,比如SNS、大數據給新的電商創業者提供了新的機會,這些機會是前輩所沒有的。
  去中心化時代來臨用幾十萬用戶養活一個企業
  下一個電商熱點可能是一個去中心化的時代。這個道理好比上學時,老師往杯子里放小石頭,再放碎石,接著撒沙子,都以為裝滿了的時候,再倒進一杯水。
  所謂的去中心化,就像線下零售,先有沃爾瑪、家樂福這種大型的賣場,接下來一定會有專賣店、品類殺手、品牌旗艦店。同理,作為下一輪的創業者,一定特別關心去中心化的方式。
  去中心化的時代是建立在有幾十萬的用戶就可以維持公司存活的基礎上,而不是像以前一樣要兩千萬注冊用戶,八百萬產生購買。這個時代已經一去不復返。今天再去做一個超大規模的電商平臺,比如萬達,為什么大家都不看好?如果換做五年前,萬達用類似做規模、跑馬圈地的方式做電商,會獲得市場份額,因為它資金雄厚。
  但如今沒有模式創新,靠燒幾輪錢去搞定,絕對癡心妄想。
  當然,去中心化也不算是“小而美”,小和大是相對的概念。還拿沃爾瑪和屈臣氏作比較,屈臣氏的體量不到沃爾瑪千分之一,但不代表沒有生存價值。
  去中心化的價值將表現在:①商品復購能力很強,小的用戶族群即可拉動,手機數碼這樣的大類目肯定不適合;②品牌性比較強,用戶認可,忠誠度高,比如像保健品、營養品、藥妝,用戶驅動性很強;③用戶族群定位清晰,比如母嬰場景,這個階段消費很強。
  不過,去中心化不能過于極端理解。就像自媒體也算一種去中心化式生存,但不意味著有了自媒體,傳統媒體人就都要下崗。電商的去中心化是未來三五年不斷誕生新的電商模式,但不代表非此即彼,不再有大的電商平臺存在。
  PC向左移動向右
  PC上的電商基本上等同于實物電商,移動電商則趨向生活服務領域。
  所以,站在今天的時間節點,再展望三五年,會發現,兩者的分化會越來越明顯。買書、電腦、訂兩箱可樂,都會在電腦上完成;找咖啡廳、買電影票、做按摩通過手機端下單會越來越多。
  包括微信,其實做得最好的就是生活服務類電商。我家附近賣燒烤的大叔,80%的生意都來自于微信。PC端做電商要講究牌照、摳圖、裝修各種繁瑣的事情,移動端獲客成本極低,可能就是看到我在買羊肉串時也在玩微信,他就加上我為好友。需要購買時,提前10分鐘預約就可以了,把互聯網和生意的結合變得非常簡單。
  消費決策因素重新排序從便宜到便利
  兩年前我就曾經提過,過去10年,在談論電商時,我們都愿意說便宜、低價。雖然這兩者是零售永恒的主題,但是隨著這個行業不斷走向成熟,它的重要性在降低。相反,價格以外的其他因素在慢慢顯現,消費者從追求便宜、低價,到追求便利、服務、品質。
  這一點和顧客年齡發展、收入水準有關。淘寶平均用戶年齡大致在20歲-27歲,天貓大致在25歲-30歲,絕大多數B2C的用戶年齡則在27歲-27歲。隨著年齡增長,用戶會從C2C向B2C靠攏。我們仍然同意,買東西最便宜的地方在淘寶,但帶來的另一面是購物時間長,一個熟練的淘寶用戶,在淘寶上不花個二三十分鐘,是賣不到東西的;但在京東、亞馬遜可能五分鐘就下定消費決策,效率更好。除了節省時間,還能提供穩定的服務體驗。這是10年前同一批用戶所不會考慮到的。
還可以看看其他文章,謝謝您的閱讀。
網站申明:系本文編輯轉載,來自網友自行發布或來源于網絡,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責,所有權歸屬原作者。如內容、圖片有任何版權問題,請聯系我們刪除。
樓主
會員名:a65442669
好運幣:60
信譽度:信用度
該會員其它相關文章:
【物流交流】熱點文章:
更多相關【廣州到漳州回程車配貨物流】的物流社區文章
物流交流  蘿卜頭提供  2018-08-03  瀏覽:1087次
物流交流  蘿卜頭提供  2018-08-03  瀏覽:1094次
物流交流  蘿卜頭提供  2015-11-28  瀏覽:10480次
物流交流  蘿卜頭提供  2015-01-20  瀏覽:3586次
物流交流  林嘉提供  2015-01-05  瀏覽:3112次
物流交流  單相生提供  2012-12-03  瀏覽:3658次
物流交流  許坤提供  2012-07-23  瀏覽:3218次
物流交流  許坤提供  2012-06-09  瀏覽:3247次
物流交流  許坤提供  2012-06-04  瀏覽:3076次
物流交流  祁宇鋒提供  2012-02-17  瀏覽:3050次
“掃一掃”微信公眾號
好運物流網公眾號二維碼
關于好運物流網 - 聯系好運網 - 物流公司查詢 - 物流知道 - 幫助中心 - 網站地圖
溫馨提示:防范支招 安全警示:貨運合作要有安全意識,需當面核實對方真實身份,要簽訂合同/協議、提供身份證等(防范支招)
免責聲明:本站只起到物流信息平臺作用,內容的準確性以及物流過程中出現的任何風險均由發布者負責,與平臺無關。
好運物流網(haoyun56.com)  浙ICP備10210792號-4

浙公網安備 33080202000006號

中国彩票历史记录 多乐彩遗漏 股票投资风险 吉林市麻将下载版 广西快三基本走势图 精选平特一肖 航心配资 云南时时彩历史开奖号 现在什么股票趋势好 北京pk10走势图计划 福彩15选5推荐号码