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發表時間:2020/1/17 7:41  閱讀[280]  回復[0]

【圖】廣州到淮南回程車物流|廣州到淮南整車配貨大件運輸

文章出處:廣州到淮南回程車物流
廣州到淮南回程車物流|廣州到淮南整車配貨大件運輸
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電商開始鋪路物流和金融,物流企業也開始做電商,在物流和電商環境瞬息萬變的形勢下,機遇和威脅并存,作為行業巨頭首先更應該意識到危機的存在力爭防范于未然,電商競爭壓力越來越大,各種成本越來越高,尤其倉儲配送包袱日見沉重,如何在頂住倉儲訂單處理重壓的同時降低運營成本?成為各路巨頭探索發展的新出路。

電商業務規模發展后,一些電商企業意欲自建倉庫,獨立運作倉儲管理,這無疑是吃力不討好的事兒。一個運營成熟的倉儲管理需要的是資金、技術、人員以及精力等高資本的結合,即使不差錢,有這些資源,但是倉儲管理經驗的積累不是一蹴而就的事情。倉儲管理經驗的匱乏往往使電商在投入大量資金、技術、人員、精力后卻收效甚微,仍然無法徹底打破倉配物流瓶頸,就是這個道理了。

自己來不行,那就找人來做!這是很多電商企業在經歷以上過程之后的選擇,他們開始尋求第三方服務商幫助,采用倉配外包、全托管模式解決倉配物流難題。但是這樣真的能解決問題嗎?答案當然是可以的,只要掌握了可控與不可控因素之間的平衡,能夠讓供應鏈服務商提供高水平的服務能力與持續優化效率,尤其在這種全托管模式下,外包服務能否在成本可控的前提下高效率運營、持續優化、不斷提升公司競爭力才是關鍵,倉儲的責任不僅是節省資金,還應該創造更大的價值。

解決電商倉配物流問題,關鍵在于如何整合企業供應鏈中從原材料、制造、分銷、運輸、倉儲到產品銷售的全過程,如何協調諸如制造商、供應商、運輸商、批發商和零售商等涉及各環節業務需求的眾多獨立公司和客戶,使操作流程和信息系統緊密配合,做到各環節無縫鏈接,形成物流、信息流、單證流、商流和資金流五流合一的領先模式,從而實現整體供應鏈可視化、管理信息化、管理成本最小化、利益最大化,提高總體運營水平。說到底就是只要管制供應鏈的各個節點是否協調。至于倉庫,只需要按照要求輸出各種能夠保障時效、準確率及可控成本的結果即可。

電商倉儲發展至今已拓展出很多模式,外包主要以兩種大趨勢唱主角,一種是由第三方提供倉儲系統,電商企業入駐;另外一種現在比較流行的是,電商自有倉庫,由第三方輸出管理、系統等,幫助企業將倉庫管理提升到更加貼切、更加吻合自身發展的軌道上。對于第一種外包模式,企業不需要關注倉庫采用什么設備和系統,只需關注服務的成本、效果,因為對于企業來說倉庫就是黑盒子;對于第二種外包模式,企業則需要根據自身的情況量身定制。

電商供應鏈優化的不僅僅是倉儲外包,而且還涉及到采購、營銷、倉內管理、配送等各環節的集成化管理和協同效率,并非簡單的倉配外包。供應鏈綜合管理幫助電商連接企業全程供應鏈的各個環節,建立可供相關業務對象獨立操作的標準化流程,通過第四方物流供應鏈平臺整合連通各管理模塊和供應鏈環節,進而縮短訂單處理時間,提高訂單處理效率和訂單滿足率,降低庫存水平,提高庫存周轉率,減少資金積壓,實現供應鏈協同化、一體化管理。
 

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